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电动皮卡车还能越野外国公司概念车测试版出现真的现实吗

文章来源:本站原创 发布时间:2019-10-06

  玉观音心水论坛网址扬尘执法检查频次持续加大,千金点特彩图。电动汽车和越野似乎是两个毫不相干的词汇,很少会有公司会想去开发这一领域,但是只要有市场就会有人敢去研究。Bollinger汽车公司早先爆出了开发了一款名为B1的电动SUV,后来又公布了第二款名为B2的车型。虽然在这之后沉寂了许久,但是最近Bollinger发布了这两款车的“beta原型”,向消费者们表明该公司仍然健在,并致力于将其电动越野车投入生产。

  B1和B2都是皮卡车,但B2是在B1基础上的进化版。这两款车的特点是圆形前照灯和平板车身面板,四边形的车身配上现代科技的多功能,这就是电动越野车的完全形态。因为是电动汽车,所以设计师们可以在前后保险杆之间设计了16英尺长的空间,这让运输更长的东西-比如木材-变得轻而易举。这就是电动汽车的优势,比起传统燃油汽车动力更强、空间更大,让它能够获得更多消费者的青睐。

  据Bollinger的数据,B2有207英寸长,77英寸宽,72英寸高。这几乎是一辆中型皮卡车的大小,也就是说它将会和市场上的,以及福特突击队员等车型竞争。同时福特也在研究自己的F-150电动皮卡特斯拉不久之前也承诺着会推出一款电动皮卡车型,而且尺寸还比B2更大,福特和亚马逊共同支持的创业公司Rivian的R1T皮卡和R1sSUV,这两辆车都比Bollinger的车豪华一些。这些都是B1 B2概念车上市时需要面对的挑战。

  B2概念车有着四个电动机,安装在每个车轴上,它们共同工作以提供614马力和668磅英尺的扭矩。它们由一个巨大的120千瓦的锂离子电池组供能,这个电池组能提供至少200英里(约320公里)的续航里程。这样的数据是很优秀的,要知道奥迪概念车电池组为95 kWh,而特斯拉的车型最大为100千瓦。

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