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花19万提北京现代索纳塔九开了3年后车主说出了实话!

文章来源:本站原创 发布时间:2019-11-03

  www.017666.org车型:北京现代索纳塔九售价为16.98~23.18万元之间,其中车主购买索纳塔九 2017款 1.6T GLS智能型裸车价为17.40万元,落地价为19.38万元。

  当时为什么花19万选择这辆北京现代索纳塔九?车主:我是2016年11月提的车,,从准备换车时一直关注的是国产的博越和博瑞,先说博瑞吧 , 1.8T顶配的价格也就索纳塔九智能型的价,但试驾时候感觉那试驾车就是不舒服,也没有其他车给我试,心里有点隔阂,再就是那油耗确实有点让我无奈了,车是个好车 ,我也喜欢,但最终还是放弃了;再说博越,我也试驾了,要等!要等!要等!而且我要顶配四驱,这配置的车比较少,不知道要等到什么时候,我当然是很喜欢这车了,同时本来我也是坚决支持国产车的,都准备订车,等就等了 ,也带我家人去看了博越,无奈老爸不喜欢博越,因为我哥前一个车也是国产越野,他说一是越野油耗高 ,二是舒适不如轿车,无论如何不支持我买SUV ,既然老爸不支持的我坚决不做,算了。

  最后巧合的是,亲戚来我家作客,正好谈到车的问题,他就说他一个朋友刚开了一个车行,卖现代车的,问我要不要去看看,反正坐着没事,就去看看了,本身我之前也了解过索纳塔九,也去4S询过价,也看过名图,但那时候钟情 于博越和博瑞就没做过多了解,这一去,外观内饰我也觉得不错,空间也不错,我哥第一个车就是现代,我也相信现代的车还可以,价格比我先前在4S的报价低,送了全车膜和脚垫还有挡泥板 , 家人也觉得这车不错,说订就订了!

  开了3年,对于这辆北京现代索纳塔九有什么想说的?车主:外观方面,所谓的流体雕塑我虽然不懂,但是外观确实蛮好看的,韩国车颜值确实高。轮圈样式真心大气高档而且汽车中网比较大气时尚,后背看起来有点溜背,虽然不是溜背车型但是看起来蛮运动的像跑车,C柱的延伸很长。保证了后排的空间,确实不错,现代的设计师没白请。做工车漆:漆面感觉有点薄,上次不小心挂了一 下就花了一点。很心痛车灯贯穿到车灯,延续了索纳塔八的气息,传承了一代的外表。

  动力方面,毕竟是B级车,车重1.5吨多,1.6T在城市里涡轮不介入的情况下,肉得让人受不了,开了经济的ECO模式会发现个各种有心无力,普通模式也要大加油门,只有开了sport模式等红灯才能不用担心走不动被后车按喇叭!跑高速:跑高速就没有压力了,涡轮介入后,基本超车没见到困难的时候,油耗也是非常给力,与一般的紧凑型车差别不大,这点必须赞!动力平顺性:低速偶有顿挫,影响开车感受!加速的话,还是低速的时候不给力,需要涡轮增压发动机的介入。加速表现:涡轮介入前后一天一地,介入后在国内的道路上和限速前提下,不输于任何车辆,高速无压力。

  操控方面,操控那是没得说,毕竟是轿车,再加上电子助力,低速方向很轻,高速方向沉重,给人安全感,而且是指哪打哪,很精准。山路:轿车相对来说底盘有点低,走山路和烂路通过性没有越野车那么好,但是过滤的还是很好的,小的坑洼过滤很好。雨雪泥泞路面:车身稳定系统很高,路滑时踩刹车就踩不到底,后来才知道是车身稳定系统在起作用,很好!底盘及悬架:底盘调校很好,悬架偏软,很舒适,颠簸感基本没有,也没有底盘异响。

  舒适性方面,悬架偏舒适,对细小震动过滤很好,过减速带感觉柔和,但车身跳动幅度略大。噪音控制:高速时速超过120迈胎噪比较明显,总体隔音效果一般。座椅舒适性:前排座椅软硬适中,包裹性很好,电动调节很实用,后排略逊-筹,靠背有点直。

  对于这辆车你觉得它的性价比怎么样?车主:性价比非常高,同样的价格买到的最好的合资B级别车,但是17款相比15款有减配,减量不减价,也是够够的,不过新增的车载互联非常好用,carplay and carlife都是非常实用方便,一根数据线解决所有问题,但是信号不好的时候地图也就不行了。标配配置:配置很丰富,ESP定速巡航在高速平直路上极大缓解压力并且不会有超速的担心,赞!

  那么对于这辆现代索纳塔九,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!(本文仅供参考,图片素材均来源于网络,如有侵权请联系删除)

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